2013年各项评奖已经告一段落，各大厂家也经抱着各种奖杯，回家过年了。这样的媒体颁奖，据说不少厂家人员也颇为无奈，甚至极度讨厌。一到年底就要四处穿梭，每次颁奖站得腿颤脚麻，还得抱着沉甸甸的水晶奖杯，手时刻都有划破的危险。关键的是，这些奖实在鸡肋，连颁奖方和领奖方自己都不信，因此恨不得立刻一出现场就将奖杯丢到垃圾桶里。既然如此，车主之家就换种思维来颁奖，评选2013年十大新上市的“烂”车。自然没有奖杯、没有舞台，没有鲜花、没有发言稿。可以预料的是，这个“奖”厂家也都不乐意来领。

吉利英伦sx7

入选理由：吉利这是江郎才尽了吗？

上市时间：2013年3月

官方指导价：9.28万元起售

推出全球鹰gx7之后，吉利在2013年3月又推出了一款英伦sx7。这款车型与全球鹰gx7除了logo差异之外，从内到外毫无二致。价格也相差极小，比如低配的三款车型英伦sx7都仅比全球鹰gx7低100元。

【上为英伦sx7 下为全球鹰gx7】

最让人头疼的是，吉利不少地方的经销商都是帝豪、全球鹰及英伦品牌“一把抓”。这样一来，两款几乎完全相同的车型同时摆在店内，销售人员该怎么卖呢，准车主又该怎么办呢？这实在太荒唐了！

【上为英伦sx7 下为全球鹰gx7】

同集团之间共用平台，这很正常。但吉利就不能重新设计下英伦sx7的造型？哪怕就只是变个脸也能搪塞一下，但吉利就是什么都不做！

在分品牌策略上，奇瑞已经正式认输，吉利初尝帝豪品牌的成功。但英伦品牌跟全球鹰品牌的关系已经彻底搞混，如果仅仅为了给英伦品牌足够多的冲量车型而出此下策，那吉利还不如学奇瑞回归一个品牌算了。