远离喧嚣都市生活，回归大自然，崇尚旅行越来越受到广大群众喜好。随着汽车工业的发展，车型细分也就越明显，家轿已不是十几年前的香馍馍了，(如某厂商的广告语，“拥有xxx走遍天下都不怕”)，而今，随着消费不断升级，普通的家轿车型已无法满足消费者的出行需求，以一个三口之家为例，条件允许的基本上都拥有两、三台车，这是很普遍的现象，城市里较拥堵，选择燃油较低的轿车或城市suv代步，而节假日出行则会选择越野性能较强的大7座suv或商务范的mpv。

       说起自驾游大家都清楚，什么路况都会碰到，轿车的通行能力是有限的，要想实现这目标，超大suv或mpv是不二之选，除此之外，拥有一台全地形高越野性能的suv，要圆心中的越野梦是分分钟的事。

       今个说说越野性能强、且关注度较高的车型。也许大家都知道，全地形的suv无非就那么几款车型，“车到山前必有路”的丰田，prado普拉多，普拉多巡洋舰可以说是响遍大江南北。当然还有jeep的牧马人、三菱帕杰罗、福特的撼路者或探险者等等，这些车型都是通过性能力很强劲的硬派代表，其造车工艺、品牌塑造、血统传承都具备良好的影响力，无非就进入中国市场早晚问题以及高性价比差异化。

       周末有幸参加了一场三菱suv家族驾享团购活动，一早来到三菱上海嘉顺汽车经销商集合，11:20左右抵达苏州吴江幽兰居赛车主题公园，到场后稍作休息后，一场团购会由主持人拉开帷幕，先是嘉宾抽奖活动以及1元竞拍等游戏互动，深受车友们欢迎场面其乐融融。其次是由资深越野专家大咖对2018款帕杰罗进行深入的剖析，从品牌定位、产品理念以及帕杰罗7高优势，面面俱到，更值得一提的是安全驾驶培训和专业越野技巧传授，让嘉宾们受益匪浅，对于准备购买三菱帕杰罗的消费者而言，无疑是一贴强行针。

       简单的了解下，外观上帕杰罗前进气格栅加入了镀铬饰条，与两侧大灯相连，引擎盖前部增添了pajero金色标识，配备了集成转向灯的外后视镜，车身增加了色彩贴纸，红色与灰色增添了动力感，车尾部外挂备胎增添了越野的气息，还有百年纪念贴标。车身长宽高：4900mm*1875mm*1900mm。轴距2780mm。

       内饰配色以黑色为主，2 3 2的7座布局，9英寸智能互联导航屏，北斗和gps的双模导航，支持手机互联。动力上搭载3.0l v6自然吸气发动机，最大功率128kw(174ps)，峰值扭矩255nm，传动匹配5速手自一体变速箱。

       感受一，涉水能力强，在幽兰居赛车公园场地，涉水深度40cm通畅，据随车教练员解析到，之前他测试高达110cm不熄火，这是有讲究的，一方面是驾驶技术，另一方面是，就不得不提及发动机的安全性及密封性措施得当，故障率低，耐用性强。

       感受二，主题公园的驼峰虽不高，体现了非承载车身的通过性，轻轻的给油，爬坡能力平顺性，说明发动机与变数箱调解水准之高，以及上下坡辅助控制系统发挥常态化。

       感受三，主题公园荒草丛生、砂石、侧坡等地形表现沉稳，看到被车辆压出的深坑泥泞的路，以及障碍颠簸砂石路段，及其考研四轮悬挂系统，当四驱介入时，发挥得游刃有余。更值得一提的是，此次用的都是公路轮胎。

       感受四，超大空间，视线开阔，让驾驭者或试乘者超级享受大自然的没，尤其是驾驭者，前挡玻璃视野开阔，一览无余，体现了驾乘人员的高舒适性。

       感受五，提及“山猫”可能有很多消费者都知道他的由来，pajero是一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区山猫名字，说明该车型身姿矫健、野外生存能力强。其高贵血统自然不用多解释了，自1982年第一代帕杰罗问世至今，现在已是第四代，100年三菱造车历史成就经典。

       最后，不论是车到山前必有路的普拉多也好，还是个性锋芒的jeep牧马人也罢，萝卜青菜各有所爱，要说性价比高，帕杰罗是最优的，尤其是经常性自驾的朋友，三菱帕杰罗说走就走的强劲动力以及平顺性，会超出你的想象。