对于新能源汽车，相信大家已不再陌生，随着政策日益增多，包括免摇号，免购置税，不限行及购车时的补贴等等。利好政策深入人心，实现了从买到用的一系列环节，旨在为车主及车企提供更大购买欲及生存空间。本文将简单转述山西舟山咸阳等三省市的优惠政策，希望能为广大车主带来一定的参考意见。

       山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)

       日前，山西省政府发布《山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》，《规划》预测2020年末，山西省电动汽车保有量将超过20万辆，其中公交(含客运)、出租、物流环卫等专用车辆超过3.9万辆，公务及私人乘用车保有量超过16.1万辆。为了有效解决电动汽车充电难的问题，2016-2020年，山西省电动汽车充电设施总投资预计超过52亿元，其中充(换)电站投资24亿元，充电桩投资28亿元。日前，山西省政府发布《山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》，《规划》预测2020年末，山西省电动汽车保有量将超过20万辆，其中公交(含客运)、出租、物流环卫等专用车辆超过3.9万辆，公务及私人乘用车保有量超过16.1万辆。为了有效解决电动汽车充电难的问题，2016-2020年，山西省电动汽车充电设施总投资预计超过52亿元，其中充(换)电站投资24亿元，充电桩投资28亿元。

       舟山市城市公共交通“十三五”实施计划

       近日，《舟山市城市公共交通“十三五”实施计划》(以下简称《计划》)获舟山市政府审议通过。《计划》提出，未来五年，舟山市将大力优先发展城市公交，继续推进惠民、绿色、智能公交建设，确保公交乘客满意度持续保持在80%以上。在“十三五”期间，舟山市将新增公交车71辆、更新420辆(其中新能源车400辆，含纯电动汽车55辆、插电式混合动力汽车345辆)。预计到2020年，全市公交车拥有量不低于803辆。形成覆盖定海、新城、沈家门、东港、朱家尖、蜈蚣峙码头等主要客流集散点的公交网络，构建便捷换乘体系，提升乘客满意度。为乘客提供精准、完善、便捷的公共交通出行信息，进一步提升公交服务管理水平。

       陕西咸阳市新能源汽车充换电服务费标准出台

       上周，咸阳市根据国家关于电动汽车用电价格政策的有关问题，结合咸阳市新能源汽车发展及充电基础设施建设的实际情况，出台了新能源汽车充换电服务费标准。充换电设施经营企业向新能源汽车用户收取的充换电费用由电费和充换电服务费两部分构成。充换电服务费(不含电费)按充换电电量收取，对公交车和乘用车实行差别价格，其中，公交车充换电服务费上限标准为0.35元每千瓦时，乘用车充换电服务费上限标准为0.38元每千瓦时，鼓励充换电设施经营企业对用户实行优惠政策，允许在此标准基础上适当下浮，此标准自今年9月1日起执行，有效期两年。

       从以上三则地方政策来看，我们能够够看出，地方政府为新能源都已经开启行业绿灯。山西和咸阳在新能源汽车充电难的问题上，用政策积极引导新能源汽车健康、稳步发展。而舟山则是把新能源落实到地方政府工作规划中，把百姓出行升级从口号转化成实际行动。

       国家宏观政策，只是从全国大局上对新能源发展起到引领和约束的作用。各地方只有因地制宜，在国家政策下结合当地实际情况才会推动新能源汽车尽快走入寻常百姓生活。

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