【凯时88kb88-kb88凯时官网登录】据公安部交管局的最新数据统计，截至2012年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人达2.6亿人。今后几年，我国机动车和驾驶人仍将持续、大幅增长，道路交通安全面临诸多挑战。为了持续提高公众的交通安全意识，共建和谐的交通环境，在全国多个城市成功举办了四届“安全中国行”活动的基础上，“2013广汽本田安全中国行”活动再次走进郑州：于4月27 日、28日在百盛购物广场为郑州市民奉上一场汽车安全主题盛宴。为此，我们采访了广汽本田汽车有限公司总经理室主任——杜志坚。

       广汽本田汽车有限公司总经理室主任——杜志坚

       编辑：请您简单介绍一下广汽本田安全中国行的大概情况。

       杜志坚：广汽本田安全中国行今年是第五届，计划是五站，郑州是第四站，分别是广州、长沙、杭州、郑州和济南。今年这种形式是一种改革和创新，之前是在很封闭的环境中，面对的多是广本的用户，没有走出去。这次，更多的是面向大众，我们把此次活动的地点也选在人流比较密集的广场。如何让它效果更大化，我们还在不断的探索中，希望能找到更好的方式。

       编辑：广汽本田安全中国行的活动目的是什么?

       杜志坚：目前，全国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人达2.6亿人，交通事故不断发生，带来大量人员和财产的损失，最为一个汽车企业，关注这个问题，提高相关意识和技术，是一个汽车企业应该承担起的社会责任。

       编辑：关于这个活动，广汽本田都做了方面的努力呢?

       杜志坚：我们在天津做了很多实验，包括车跟车的碰撞，车跟人的碰撞，这个过程中，对车有怎样的损伤，对人有怎样的损害，怎样减少对人的损害程度，这是都是很有意义的研究。试验之后，活动受到社会的广泛关注，大家开始意识到这个问题，共同加入到这个研究课题中去，对整个中国汽车安全技术的提升是有正面的积极的意义的。我们在广州成立了一个青少年科普展厅，在这里大家可以体验急速驾驶，遇到各种负责的路况则样避免危险，估计5月底就可以投入使用。

       编辑：有没有做过调查，活动的市场反应如何?

       杜志坚：参加活动的人，普遍反映感觉很好，从这个活动中收益很大，但没有参加活动的人都不能感受到，新车主是一个薄弱环节。我们希望媒体能更多的进行宣传，让更多的人知道这样的活动，并从中收益。但如果说通过这个活动起到巨大的影响也不见得，毕竟一家企业的能力和影响是有限的，我们希望通过我们的努力，让更多的人，更多的企业，关注这个问题，共同促进汽车安全环境的提高。

       编辑：安全中国行的主要宣传手段是什么?

       杜志坚：主要通过媒体，凯时88kb88官网、微博等，还有经销商，他们会针对固有车主，每月定期做一些车主讲坛，教给车主一些安全驾驶方面及汽车养护方面的知识，特别是首次购车的车主，驾照考试一般都是应试教育，参加这样的互动，可以学到很多实用经验。

       编辑：市场反映日系车外壳比较软，不安全，您怎样看待这个问题?

       杜志坚：日系车钢板比较薄，容易变形，这是否就说明日系车不安全呢，车身钢板的厚薄对车身是否容易变形有一定的关系，但不等于说车不安全。有一个统计，北京地区出车祸致人死亡的事故中，日系车只占了百分之十，原因就在于车子变形的过程中，由于缓冲，人受到的冲击力反而少了，生命安全得到保障。我们有一个展示，硬对硬碰撞时，里面的人受到冲撞是最大的，但如果有一个防护罩，缓冲之后受到的冲击少，同样道理，我们是牺牲了车身保护了人身，这个概念很多人不知道。

       人被撞击，首先是腿部，然后头部撞到引擎盖上，引擎盖上如果太硬也不行，所以需要这样的缓冲，凹陷下来，反倒受到的损伤少，不仅是对车内人员的保护也是对行人的保护。我们做了一个美国消费者调研，针对汽车安全方面的，前十款车中本田的三款车上榜，分别是雅阁、奥德赛、思域，美国是最成熟的汽车市场，这是对本田汽车安全的一个很好的口碑。