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中大型suv新势力 到底什么原因让ur-v销量连续上扬?
2017年09月12日 17:44 来源: 车主之家 编辑:刘志霞

       25-30多万的中大型suv有不少选择,但观察销量榜不难发现,近期有一个新势力正在崛起,这就是上市才半年的东风本田ur-v。

       一款车消费者买不买账,销量不会骗人,销量是最直接的体现。半年来,ur-v以每月超过1千台的增速强势上扬,7月份,单月销量达到5775台。

       东风本田ur-v上市后,在销量上呈现强势的上涨态势,那么对于这款大5座suv,有准备入手的朋友一定很想知道它旗舰级产品力到底有多强。

       定位:ur-v在中大型suv中是什么地位?

       之前很长一段时间,中大型suv领域被汉兰达及锐界等牢牢占据,凭借着7座卖点及不错的性价比一直傲视群雄。而ur-v专攻精品5座suv市场,精确对准追求高品质但又不需要7座的家庭群体。

       外观造型:掀背见得多了,但中大型suv上并不多

       从第十代思域,到现在的ur-v,本田车型呈现了另一种画风,造型动感前卫,很有设计感。掀背式设计是近年流行起来的元素, ur-v也用上了,足够给人耳目一新的感觉,急速下坠掀背coupe造型凸显了本田的运动基因。

       ur-v高度1675mm,而且其后排座椅相对偏低,因此后排头部空间一点也不局促。这种掀背设计在轿车中比较常见,而在中大型suv中,数得出来的有宝马x6和奔驰gle轿跑版,不过这两款的价格都是ur-v两倍以上。

       ur-v之所以用上了掀背的设计,一个原因是其只有5座布局,不像7座的汉兰达需要考虑第三排乘客的空间,这样自由度就更大,设计师也就可以更加注重车身造型的塑造,给整个中型suv市场带来新的冲击。少了2个座位,换来了更为动感时尚的外观,这也是更注重生活品质的人士所追求的。ur-v面向的是30-40多岁的有家庭人群,因此在整体设计上ur-v更偏向于“大气稳重”,大起大落的线条是这个年龄段更喜欢的设计风格。

       有人说ur-v和冠道前脸傻傻分不清楚,其实并不会。ur-v中网格栅面积更大,气场更足,且保险杠和中网形成“u”字型轮廓,恰好契合了ur-v的名字,这点很方便记住。

       而尾部,贯穿式尾灯更是辨识度完胜对手。贯穿式尾灯也是近年来高端车型流行的设计,如林肯的两款suv——mkc和mkx就给人深刻的印象。而最新一代的奥迪a8也将用上贯穿式灯带。从这点看,ur-v是一直向上看,有利于提升整体形象。

       内饰布局:大5座告诉你什么是车内“葛优躺”

       进入ur-v的内部,前排反而不是重点,这次后排实力抢镜,这也是ur-v最大的卖点之一。当然啦,车长4825mm,轴距达到2820mm的内部空间只放下5个座位,后排能不宽敞吗?汉兰达只比ur-v长了3厘米,但硬塞多2张“板凳”,造成的后果就是第三排局促,第二排也不够宽敞。ur-v干脆舍弃第三排,打造一个更豪华舒适的后排空间,加上地毯全平无凸起,“葛优躺”毫无压力。接近90°的车门开度非常方便抱小孩进出后排,这在同级中比较少见。

       前排内饰是典型的本田风格——简洁明了,注重实用。8英寸中控显示屏集成了honda connect功能,操作显示也很流畅清晰。

       值得一提的是,这块屏幕可多角度调节,以防止反光,比较注重人性化。整个中控台设计和冠道如出一辙,但在方向盘、空调出风口等细节上增加了更多的镀铬饰条,整体更有档次感。

       ur-v 2.0t车型采用的不是常规式的挡把,而是类sbw电子按键式换挡,这需要一点时间上手,但带来的好处是腾出了大量空间,例如按键下面就空出来很大一部分储物格,钱包,手机统统可以放进去。中间扶手更是可以翻转腾挪,本田空间魔术师的称号绝非浪得虚名。

       ur-v很注重辅助驾驶和安全配置,胎压监测,并线辅助,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,自动驻车等都是标配。此外,顶配有hud抬头显示系统,车道偏离预警,自适应巡航,自动泊车,主动刹车等等。

       没有对比就没有伤害,ur-v上类似真皮座椅,全景天窗,电动后备箱,led大灯等等配置,都比汉兰达有优势。

       黄金动力:2.0t 9at这套动力系统足以叫板同级车型

2.0t车型 动力对比
车型最大功率最大扭矩
ur-v200kw370nm
汉兰达162kw350nm
锐界180kw350nm
昂科威191kw353nm

       ur-v搭载两套动力系统,1.5t cvt那套已经在第十代思域上已经得到证明;而2.0t 9at这套本田最新研发的发动机搭配来着采埃孚的9at,整体表现也足够让人满意,这款2.0t发动机,数据上足以叫板市面上几乎所有2.0t对手,最大可以爆发出200kw和370n·m的扭矩,7.8秒破百,实在是强悍。9at在110km/h就能升至最高档,这让其拥有更为完美的传动效率与燃油经济性。

       总结:ur-v是个性鲜明的新势力

       从上面分析下来,ur-v的特点非常明显,动力澎湃不输同级对手,更大的体型以及内部大5座空间布局都是其卖点。ur-v追求豪华感与高品质,想要打造的是新都市suv旗舰。

       ur-v是东风本田最新的旗舰suv,在整个中型suv市场有着鲜明的定位,整体实力出众,更符合精英人群的切实用车需求,这也就不难解释其销量节节攀升的原因了。

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