最近估计不少车友都被冠以“史上最严”的深圳系列交通法规刷屏了,深圳本地的车友们瑟瑟发抖,而不少外地的车友倒是连连叫好,认为很多条例早就应该全国执行——那么这份11月1日正式开始实施,并很有可能在示范后扩散至全国的交规,都有哪些点值得深入学习一下?
尽管以上表格“具体内容”部分已经解释得十分清晰,但本人还是特地将深圳交警官方公众号里的每条“权威解读”给翻了一遍,并给大家整理出以下内容——下面的重点都是考试要考的(敲黑板)!
违规使用远光灯——罚款500元
还记得曾经针对“远光狗”的“盯着灯光看1分钟”条例吗?尽管有过不少被罚的司机,但毕竟还是有些儿戏,所以这次要把规定升级得更“肉疼”,罚款由此前的300元变为500元,且一年内有三次或以上违规使用远光灯的,4犯开始升级为1000元!
此外,规定细化了违规使用远光灯的认定情形——1.照明状况良好的路段;2.与对向行驶的车辆或者行人交汇时;3.同方向行驶的后车与前车近距离行驶时;4.临时停车或者中止行车时。以上情况采用远光灯的话,都会被认定为违规操作。
不按规定使用转向灯——罚款300元
根据本人观察,变道不打灯的貌似还是不少老司机,按我长辈的说法,这应该是老一辈开车养成的恶习了。ok,这次修订的交规对变道不打灯的情况分为三种:变更车道、转弯、靠路边停车前。而且此前被网友热议的规定照样得执行——那就是打灯时长必须超过3秒,不打灯或者打灯时间不足3秒的,即被认定为不按规定使用转向灯!
此外路上那些随意变道的“赛车手”们也是素质感人,本次修订,针对不按规定变道的司机还会进行500元的处罚——包括一次变更到不相邻车道、变道转弯或者临时停车不按规定打灯的,都需要进行处罚。
转弯车辆不礼让行人——罚款500元
来到近一年大家比较关注的“礼让行人”问题,根据本人每天上班时的观察,其实现在大部分的深圳司机都已经养成了斑马线礼让行人的好习惯。但这次的交规,进一步细化了情况:在车辆与人行信号灯同为绿灯的情况下,车辆还是要礼让行人的!
根据交规第十七条第一款规定,行经无交通信号灯控制的人行横道,或行经显示绿色交通信号灯的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的,处五百元罚款;此外,当交通信号灯允许机动车左转弯或者掉头时,恰好遇到行经方向的人行横道信号灯也是绿灯状态下,此时机动车也应当避让正在通过人行横道的行人。
不系安全带——未系者罚200元
来到此前一度被热议的“乘客不系安全带谁背锅”问题。本次修订的交通法规同样明晰了不系安全带的法律责任——驾驶人不按规定使用安全带的,对驾驶人处200元罚款;乘车人不按规定使用安全带的,对乘车人处200元罚款;此外,营运车驾驶人未张贴安全带使用提示和语音提醒乘车人的,对驾驶人并处200元罚款。
手动操作移动电话、电子设备——罚300元
值得所有车友们注意的是,最新的交规已经从“手持电话、电子设备”换成“手动操作移动电话、电子设备”了。也就是说,只要驾驶员在驾驶车辆过程中存在手持、手点、观看电子设备等行为,哪怕电子设备不在手上,都会被认定为交通违法行为。
而更需要大家注意的是:在这条规定下,除了移动电话、平板电脑外,在行车过程中操作其他电子设备如车载导航、车载电台、中控屏幕等,同样会被认定为交通违法行为。所以不仅是各位网约车大哥,就连私家车车主也要额外注意了。
不过这里本人提出一个疑问:现在不少车采用了触控式空调面板,这样行车途中,还能在屏幕上调节风量或温度吗?还是说车上非得有语音控制系统?
以上,解读了这么多让司机们精神紧张的交规后,下面还是换一些“轻松点”的法规吧,这两条规定同样也是让全国人民都拍手称赞的:
时速60公里以下,除部分道路/情况外——超速不予处罚
“这么好的路限40?”然后一脚油门就被扣分的情况还是会出现的,但这次修订交规后,为了进一步提高道路通行效率,部分道路的规定时速认定为建议时速——在不超过60公里时速的情况下,超速不予处罚。引用同事感叹的一句“苍天有眼”,毕竟个别保证安全的路段下,跟着30/40km/h的限速走是真的憋屈……
不过上面也提到了“除部分道路/情况外”——驾驶重中型载货汽车、挂车、大中型载客汽车、危险化学物品运输车等车辆,或者是经过学校、幼儿园、住宅小区等行人活动集中的区域,那还是要按照限速行驶的,否则按照超速条例进行处罚。
首违免罚申请优化
不得不说,很多交规还是很有人情味的。或许很多车友不知道,很早开始,深圳交警星级用户已经上线了“首违免罚”条例,对符合首违免罚条件的违法,经后台审核变更为警告处罚。可以说是对很多“不小心”违章的车主做到了人性化处理。
而在本次修订的交规中,对于较轻的违法行为,明确包括需要记分、暂扣驾驶证等的,只要罚款不超过500元,在满足其他条件的情况下,都可以申请首违免罚,即免于罚款处罚、给予警告。人性本善,相信不少司机都是在不知情的情况下犯错的,这个“首违免罚”制度希望更多的车主知情!
写在最后——
实话说,当本人看到深圳这次的“史上最严交规”时,内心是毫无波澜的。不怕骄傲地说,我自己对交规一直都遵守得十分到位,尽管在完全没其他车的大路上,我也依旧会变道打灯,并认真观察后方情况——所以相信广大自律的车主们,如果一直有良好的开车习惯和安全素养,再严格的交规其实也不会妨碍上路的心情。规则是定给违规者的,本身遵守规则的人,已经获得最大的自由。
对于这些交规,各位还有什么疑问和不同观点,欢迎留言我们一起交流探讨。