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车商通scrm成功案例之上海大众东通4s店
2013年12月11日 14:14 来源: 车主之家 编辑:
[导读]地处深圳市福田中心区黄金地段的上海大众东通香蜜湖店,是一家无论是销售业绩、服务口碑,还是客户管理维护上,都非常成功的经销商,也是较早引进车商通scrm的4s店。是什么原因促使东通成为第一批引进车商通scrm的4s店?而实际效果又如何呢?

       【凯时88kb88-kb88凯时官网登录】地处深圳市福田中心区黄金地段的上海大众东通香蜜湖店,是上海大众品牌在深圳市乃至华南地区最重要的经销商之一,成立以来,累计销售上海大众系列轿车 20000 余辆,连续获得“优秀经销商”和上海大众颁发的“六星级经销商”荣誉称号;在服务上,也有着极佳的市场口碑,连续多年获得“百万市民心中的诚信企业”赞誉;在客户管理维护上,东通会员俱乐部已拥有 10000 余名会员,举办了50多期自驾游活动、组织讲座、汽车趣味赛等车友活动。

       这是一家无论是销售业绩、服务口碑,还是客户管理维护上,都非常成功的经销商,也是较早引进车商通scrm的4s店。是什么原因促使东通成为第一批引进车商通scrm的4s店?而实际效果又如何呢?

       微信应用,是一种趋势,也是必然

       本次案例分析,笔者专访了在东通工作服务十余年的客服总监石岚,她也是从始至今都在着力推行车商通scrm。

       “我们东通成立以来,领导层一直比较务实低调,基本不做任何广告宣传,始终致力于做好客户服务。在没有深入了解车商通scrm之前,领导层并不打算使用,我们有自己的客户管理系统,不清楚车商通scrm能给我们带什么样的价值,如果没有明显的价值,会不会额外增加许多工作量呢?。”面对全新的产品系统,有着厂商提供的系统支持的4s店往往很难迅速接受,石岚道出了东通有过的顾虑。

       休息区车商通scrm台卡

       不过,石岚是一个能接受新事物的人,她说:“现在大家都扎堆在微信,几乎人人都玩微信,如果真的有一套系统,以微信为入口和载体,进行客户社会化维护,这是一种趋势,也是一种必然。所以,接触车商通scrm后,我的第一感觉是从车主的角度出发,的确很有用,当我详细了解并看到系统后台后,内心上彻底接受了这套系统,用急车主和车商之所急来形容车商通scrm并不为过。因此大力向领导推荐,领导也非常认可,当即拍板采购。”

       车主咨询使用车商通scrm功能

       试行效果:

         自从8月底试用以来,车商通scrm在东通的客户关系管理上,效果显著:

       其一,公众号吸粉、粘粉能力大大增强。

       使用前,东通店公众号三个月吸粉到300左右,后来增粉趋于停滞;对接车商通scrm后粘粉能力明显提高,运行后三个月内吸粉1200左右,改变以往吸粉遭遇瓶颈的窘况,每周新增粉丝大约90人,吸粉能力提高了66%,目前总共吸粉1492,绑定车主883人。粉丝从0到300用了3个月,而300到1400却只用了3个月,吸粉能力的提高显而易见。

       其二,预约养修、业务代办、车辆救援次数明显增多。

       东通店平均每月的预约养修约500人次,自从车商通scrm运行以来,11月人次达632人,同期提升了8%(去年11月预约维养人数581),其中有49人通过车商通微信平台预约。业务代办达31人次,同期增加了50%(去年11月份20人次);故障求援方面,有5人次通过车商通scrm一键救援,快速联系到东通店的工作人员。

       当然,预约维养人数的增加,有汽车市场的膨胀和东通本身服务号召力的推助,但短时间内的显著提升,车商通scrm的作用不容小视。

       其三,填补了4s店服务空白。

       在通过微信平台中预约的48人次中,有28人次是在晚上六点到凌晨三点完成预约,非工作时间预约占比高达56%,弥补了传统的电话预约服务中,非工作时间内预约的空白。另外,通过车商通scrm预约的客户,在维修后的满意度调查中,100%给予了好评。

       驱动小结:

       如果在既有的成绩和优势上,躺在功劳簿上吃老本,后来者或许一时很难打破旧的壁垒;但如果后来者从侧翼的薄弱环节,便携全新的武器发起攻坚战,或许能够闯进来分一杯羹,或平起平坐,甚至来一场颠覆性革新。这是历史无数次证明的。

       车商通scrm 诞生,无疑给不少弱势的经销商,带来了改变固有地位和敢追前者的利器。运行车商通scrm,东通并非困一时的窘况,也不是难于一事的执行,而是一种智者先知先觉的先行,一种未雨绸缪的积极进步,大力推行微信客户维护系统,积极拥抱移动互联网思潮,或许能一步领先,步步领先。

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